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波音公司将每月10架飞机的737 Max生产率降低了10架

2019-04-14 22:14:29 [来源]:

波音公司周五表示,计划在两次致命事故发生后,将其每月737架飞机的产量减少近20%,这预示着航空当局不会很快让这架飞机重新回到空中。

3月10日埃塞俄比亚航空公司一架喷气式飞机坠毁后,波力公司最畅销的飞机在全球停飞后被冻结,造成所有157名船员死亡。

该公司在一份声明中表示,从4月中旬开始,每月将减少42架飞机,而不会给出结束日期。

美国和航空公司官员表示,他们现在认为这架飞机可以停飞至少两个月,但更长时间的接地是一个严重的可能性。

去年10月,埃塞俄比亚的坠机事件以及狮子航空公司飞机在印度尼西亚坠毁导致全体189名船员丧生,这使该世界最大的飞机制造商陷入危机。

首席执行官Dennis Muilenburg周五表示,该公司现在知道一系列事件引发了两次灾难,错误地激活了所谓的MCAS反失速软件,这是两者之间的“共同联系”。

波音公司表示不会以新的生产率减少工作岗位,并将努力减少财务影响。

Muilenburg表示,公司董事会将成立一个委员会来审查公司如何设计和开发飞机。该集团将为其737 MAX和其他飞机计划“建议改进我们的政策和程序”。

波音表示,它将继续在737 MAX软件更新上取得进展,以防止发生更多事故。

周五市场收盘后,波音公司股价下跌约2%。虽然接地的737 MAX飞机的数量刚刚超过370架,但仍有近5,000架飞机正在订购。

据两位知情人士透露,波音公司在寻找停放越来越多飞机的地方以及负责所有维修费用方面面临后勤问题,因为它无法向客户提供喷气式飞机。

制造商避免停止然后恢复生产,因为这会破坏供应链并可能导致工业障碍。波音公司计划在6月份将产量提高到57个月。

然而,不必将飞机存放在存储空间而不通过存储,确实会通过增加库存消耗额外的现金。

波音供应商Spirit Aerosystems Holdings表示,它将继续每月生产52架737 MAX船舶 - 每架飞机的全套零件 - 在其设施中储存额外设备。其股价下跌3.5%。

美国国家运输安全委员会(NTSB)主席Robert Sumwalt告诉记者,美国调查人员上个月在法国阅读后,立即获得埃塞俄比亚航空公司302航班的原始数据。他补充说,埃塞俄比亚航空公司302的初步报告“非常彻底,做得很好”。

本周NTSB前主席克里斯托弗·哈特(Christopher Hart)被美国联邦航空管理局命名为国际团队负责人,负责审查737 MAX的安全性。

他周五告诉记者,他认为将于周一开始的审查可能需要三个月左右的时间。目前尚不清楚哪些国家将参与其中。

他表示,研究人员将更多地关注软件和飞行员之间的互动而不是未来的机械问题。

“这是我们将会看到更多的领域,”哈特说。