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其首席执行官周日表示,沙特阿拉伯廉价航空公司Flyadeal决定是否继续订购30架波音737 MAX喷气式飞机是“迫在眉睫”。
两架MAX喷气式飞机在3月份在埃塞俄比亚和10月份在印度尼西亚发生致命坠毁后,该航空公司正在重新考虑该订单。
考虑到MAX的情况,我们保持一个开放的位置,我们将采用哪种方式进入船队,“Con Korfiatis在迪拜的阿拉伯旅游市场展览会上告诉路透社。
“目前我们还没有做出决定但是迫在眉睫。”
Flyadeal已经订购了30架波音737 MAX 8s,并购买了20架以上的波力,波音公司称这些价格为59亿美元。
该航空公司由沙特阿拉伯政府通过国营航空公司Saudia拥有,尚未最终确定合同条款,如果愿意,可以取消该订单。
“这有效地基于最终协议的谅解备忘录(谅解备忘录)。我们尚未签署最终合同,”Korfiatis在接受采访时说。
他说,Flyadeal将订购空中客车A320neo,这是一种在选择MAX时考虑的比较窄体飞机,如果它取消了波音的交易。
切换订单不会显着影响航空公司的扩张计划,因为由于生产积压,它将需要等待几年才能收到新的波音喷气式飞机。
Flyadeal运营着11架租赁的旧型A320ceo飞机,计划在等待新飞机时租赁飞机。
Korfiatis表示,该航空公司于2017年启动航班,预计到2025年将拥有大约50架租赁和订购的飞机。
在埃塞俄比亚航空公司和狮子航空公司坠机事件中共有346人死亡后,MAX目前在大多数国家禁止飞行。
波音公司正在开发软件修复和新的飞行员培训,以获得监管部门的批准,以使该公司最畅销的飞机重新认证。
Korfiatis表示,波音公司正在开发的额外培训将“已经相对渐进”,这意味着相关成本不太可能显着增加。
Korfiatis赞扬波音公司自3月份坠机事件以来与客户的沟通,这使飞机停飞。
“显然这对他们来说是一个重大问题,他们非常专业地管理它。”
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