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SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)更加详细地介绍了到达火星的时间表和车辆要求，并在红色星球上建立了可持续发展的基地，该基地可作为一个实际城市，为当地居民提供支持。毕竟，这是马斯克和他的太空技术公司的长期愿景，那就是使人类成为行星际物种。马斯克今天讨论的时间表，在Twitter上回复了粉丝，取决于您的观点，可能令人难以置信或令人难以置信。
马斯克在回答有关他本周早些时候在加利福尼亚举行的美国空军启动日活动时发表的评论的问题时说，他的陈述的发射成本基本上仅是每艘星舰200万美元，如果最终目标是建立一个他补充说：“为了使这座城市成为现实，这座城市将成为现实。” SpaceX将根据他的估计建造并飞行约1000艘星际飞船，这将需要在火星上运送货物，基础设施和机组人员到火星。当然，20年左右，因为行星排列才真正允许实际可实现火星飞行每两年一次。
马斯克还谈到了星舰的更多近期潜力，包括星舰将为地球轨道运输提供多少有效载荷。Starship的设计旨在最大程度地提高重复使用率，实际上Musk指出，理想情况下，它每天最多可以飞行3次。这相当于每个“星际飞船”每年超过1,000个航班，这意味着如果它们最终拥有与目前制造的“猎鹰”火箭数量一样多的“星际飞船”(大约100枚)，并且每个都可以将多达100吨的火箭运送到轨道上，每年，SpaceX每年将能够发射1000万吨以上的轨道。
为了正确理解这一点，马斯克指出，如果考虑到目前所有正在运行的载货航天器，则总有效载荷能力仅为每年500吨，而SpaceX本身的Falcon系列火箭约占其中的一半。
大量的负载;实际上，在任何近期时间范围内，需求都可能超过需求。但事实也是如此，马斯克设想了一个未来，在这个空间中，轨道空间将变得更加繁忙，并为月球和火星飞行的航天器做好准备以进行向外运输的轨道货物转移和加油的集结地。
当然，要在火星上建立永久的，可持续的城市，我们首先必须乘坐载人飞机到达那里。从现在到现在还有另外一步，就是将宇航员降落在月球上。NASA已将2024年作为该里程碑的目标，SpaceX表示希望最早在2022年之前将星际飞船降落在那里，以帮助进行升空，为那次降落做准备。过去，马斯克曾讨论过也要在2024年进行的载人火星飞行任务，但是从我们今天的位置看来，这个目标似乎是雄心勃勃的(与他的大部分时间表一样)。
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