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中国电动汽制造商取得了积极的发展

2019-10-09 14:24:46 [来源]:

蔚来汽车在第三季度交付了4,799辆汽车,销售增长了35.1%,这家中国电动汽车制造商取得了积极的发展,这受到成本超支,自愿召回电池以及乘用车销售下降和电动汽车补贴减少等宏观经济状况的困扰。该公司周二表示,它也超出了其指导范围的中点499辆,即11.6%。交货使Nio的股票上涨了9%以上。但是,Nio的股价在收盘前的周二交易价格为1.69美元,但仍比一个月前下跌了约49%。

在第三季度,蔚来汽车交付了4,196辆五人座ES6 SUV和603辆ES8,后者更昂贵的七人座高级电动SUV。截至2019年9月30日,该公司ES6和ES8的总交付量达到23,689辆,其中2019年交付了12,341辆。

Nio创始人,董事长兼首席执行官William Li认为ES6具有更多的“有竞争力的零售价格”,以推动交付量的增长。他补充说,该公司从10月开始交付带有84 kWh电池组的ES6和ES8汽车,其续航里程分别达到316英里和276英里。李先生预计这些远程车辆将在第四季度加速订单和交付。

蔚来(Nio)在前几个季度一直难以达到自己的指导。Nio于2018年6月开始在中国交付ES8。尽管交付最初超过了预期,但在2019年有所放缓。该公司报告称,第一季度亏损3.909亿美元。在第二季度,Nio宣布亏损4.62亿美元,继续大肆溃败。

Nio在第二季度交付了3,553辆汽车,比2019年第一季度下降7.9%。

Nio对惨淡数字的反应包括改变其汽车生产计划,减少研发支出并裁员数千人。李鹏9月份在报告财报时表示,该公司计划在第三季度末将其员工人数从9,900人削减至7,800人。他还表示,将进行额外的重组,一些非核心业务将在今年年底前剥离出来。

六月份,蔚来汽车面临一个新问题。在中国发生一系列电池大火后,蔚来汽车自愿召回了近5,000辆ES8高性能电动SUV,随后的调查显示该漏洞会造成安全隐患。自2018年6月上市以来,召回影响了它售出的ES8车辆的四分之一。

Nio通过优先考虑电池制造能力来完成对4,803枚ES8的召回。当时李说,但这极大地影响了生产和交付结果。蔚来汽车在7月仅交付了837辆电动汽车。

但即使在召回之前,交货数量仍在下降。Nio在6月交付了1,340辆汽车,5月交付了1,089辆,4月交付了1,124辆。当Nio表示交付了2,019辆汽车时,这些数字在9月份有所反弹。

目前尚不清楚这些乐观的数字是否标志着蔚来汽车开始更广泛的转变,自2014年成立以来,蔚来汽车已累计亏损约60亿美元。电动汽车在中国的销量继续下滑,这归咎于补贴减少。