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日本汽车巨头丰田和投资基金SoftBank Vision Fund周五公布了对美国Uber公司的10亿美元投资，以推动无人驾驶共乘服务的发展。
最新的现金注入预计将在今年第三季度结束，因为市场对优步的公开发行股票的预期很多，预计这将是科技行业多年来最大的一次。
丰田已经在优步投资了5亿美元，因为该公司与谷歌旗下的Waymo以及包括主要汽车制造商在内的众多其他公司竞争开发自动驾驶汽车。
该公司在一份声明中表示，最新的投资，也涉及日本零部件制造商DENSO，将转到优步的先进技术集团，以“加速自动化共享的开发和商业化”。
丰田和DENSO正在筹集6.67亿美元，而日本大亨孙义顺软银的投资部门SoftBank Vision Fund将投资3.33亿美元。它已经是优步的最大股东，持股比例为16%。
这家日本汽车公司表示，它还将“在未来三年内额外捐助3亿美元，以帮助支付与这些活动相关的费用。”
优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示，无人驾驶汽车将“改变我们所知道的交通运输，使我们的街道更安全，我们的城市更宜居。”
他的公司的目标是超越乘坐汽车，成为未来人们分享而非拥有车辆的“交通亚马逊”。
如果一切按计划进行，乘客可以乘坐电动滑板车到中转站，乘坐火车，然后乘坐电动自行车，分享车程或在抵达车站乘坐电动滑板车完成旅程 - 全部使用智能手机上的优步应用程序。
优步还通过“Eats”服务看到了越来越多的成功，该服务让司机赚钱从餐馆订购。
- '分享经济' -
上周，优步为其备受期待的公开发行股票提交了官方文件。
提交给美国证券交易委员会的文件显示，该公司在六大洲开展业务，每天约有1400万人次，自2010年成立以来累计超过100亿次。
该文件中包含10亿美元的“占位符”金额，但预计该数字将在5月份首次公开募股(IPO)之前增加。
“华尔街日报”本月早些时候表示，优步正在寻求筹集100亿美元，这将是今年最大的股票发行量。
媒体报道称，这位乘车巨头可能寻求接近1000亿美元的市值。
优步是最大的“独角兽”或风险投资支持公司，价值至少10亿美元在华尔街上市，并且是“共享经济”中的关键公司之一，其基础是提供服务来取代汽车，房屋和房屋的所有权。其他商品。
它的收入去年增长了42%，达到112亿美元，但它继续亏损。从大型资产出售中报告了当年的净利润，但运营亏损超过30亿美元。
鉴于美国主要竞争对手Lyft首次亮相，一些分析师对即将举行的首次公开募股表示谨慎。
Khosrowshahi承诺提高透明度，因为他试图恢复对一系列不端行为丑闻所打击的全球共乘领导者的信心。
10月，丰田和SoftBank宣布成立一家合资企业，以创建“新的移动服务”，包括用于送餐等服务的无人驾驶车辆。
这家名为“莫奈”的新公司是“移动网络”的缩写，是SoftBank的大股东。
SoftBank最初是一家软件公司，但越来越多地投资于日本最富有的人之一的大亨Son。
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