中新社厦门9月8日电 (闫旭)涵盖“一带一路”、中欧班列、国际贸易、港口合作、供应链智慧平台、资源开发、物流合作等领域的18个战略合作项目，7日在厦门签约，助推福建“丝路海运”高质量发展。

去年12月底，福建省率先开行“丝路海运”，得到100多家国际港口航运、物流和商贸企业的积极响应。官方统计数字显示，今年前8个月，“丝路海运”已开通50条命名航线，共开行1900多个航次，完成集装箱吞吐量90多万标箱，比去年同期增长10.79%。

在2019厦门国际投资贸易洽谈会暨丝路投资大会(简称“厦洽会”)上，“丝路海运”国际合作论坛率先登场。该论坛是“厦洽会”首次举办，以“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”为主题，聚焦互联互通，力推“一带一路”高质量发展。

资料图：厦门国际会展中心工作人员布展。中新社记者 张斌 摄

福建省委书记、福建省人大常委会主任于伟国在论坛上致辞时表示，希望大家积极加入“丝路海运”联盟，促进港航物流要素进一步集聚，共同打造服务更优的“丝路海运”；希望大家共同努力，优化“丝路海运”航线布局，加密集装箱航线，积极参与福建港口建设，通过福建这个“车厢”，搭乘中国发展的“列车”，进入中国近14亿人口的巨大市场。

“‘丝路海运’国际合作论坛这个平台，可以进一步促进我们的相互理解和合作。”埃及前总理伊萨姆·沙拉夫表示，埃中两国友谊源远流长，埃及和福建也有着密切的合作，希望双方在港口和运输方面进一步加强合作，加强双边和多边的经贸往来，实现共同发展。

塞尔维亚矿业和能源部部长阿莱克桑达尔·安蒂奇说，“21世纪海上丝绸之路”让塞尔维亚成为中国在欧洲东南部非常关键的合作伙伴，这也使很多中国企业对投资塞尔维亚产生兴趣，未来一段时间预计中资企业在塞尔维亚投资将超过40亿美元。“‘一带一路’倡议让所有参与者的智慧和创造力都得到了发挥，塞尔维亚非常支持这一倡议。”

马士基集团副总裁施敏夫认为，突破关键的运输瓶颈，将促进“一带一路”沿线国家和地区的贸易增长。“不管是航运公司、港口运营商还是物流公司，都将在参与‘一带一路’建设中受益良多。”

福建正以“丝路海运”品牌为媒介，加强与“海丝”沿线国家和地区的港口合作，拓展友好港口，互设业务网点，吸引沿线港口加入“丝路海运”体系，不断优化港航服务和航线布局，逐步实现与东南亚、东北亚、南亚、中亚、西亚、欧美非等地区的联通，形成国际航运服务网络。

“丝路海运”吸引外资企业参与福建港口建设，促进福建产业向海外布局。目前，新加坡、印尼等国家及中国香港地区的企业已在福建投入运营33个码头泊位；厦门港务控股集团、福建省交通运输集团等“丝路海运”龙头港口企业开始积极筹划在“海丝”沿线国家和地区投资建设港口、配套码头等基础设施，努力实现优势资源“走出去”。

中国交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨认为，海运需要及时、便捷、高效的通关服务，“丝路海运”合作可以就此达成共识，进一步促进沿线国家和地区贸易投资自由便利化，降低交易成本和营商成本，进一步提升各国参与经济全球化的广度和深度。

据福建官方人士介绍，未来，“丝路海运”将在联盟框架内加强共商共建机制，积极推动成员之间信息共享和优势互补，通过签订港口与港口、港口与航运、港口与铁路、港口与物流间等多种方式的战略合作，打造“海丝”沿线国家和地区共商共建的航运信息平台，实现港航贸易的融合发展。(完)

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