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Lyft(LYFT)“给予”市场喜欢乘坐共享的一切，Uber(UBER)试图夺走。实际上，他们确实把它带走了。昨天的收益基本上已经逆转。
在Uber报告中很难确定一个让它成为汽车残骸的物品，但是盯着残骸几乎感觉是人性。就好像我们无法将目光移开一样。该公司首席执行官将季度报告称为“千载难逢”的报告，他并不是以积极的方式表达报告。哎呀，对于一些公司来说，52亿美元的季度亏损将超过一生的损失。它甚至可能超过一生的收入。这是一次千载难逢的季度亏损，主要是由于IPO“成本”。这些费用以股票补偿和驾驶员感谢奖的形式出现。优步是一个坚定的提醒，早在公司即将上市的日子已经过去了。这次IPO是优步转储。
好消息是实际损失和现金燃烧并不像标题数字那么糟糕。该公司损失了大约13亿美元的股票补偿金，并烧掉了9.2亿美元的现金。幸运的是，它在IPO中筹集了80亿美元，并从PayPal(PYPL)获得了另外5亿美元。31.7亿美元的收入虽然低于华尔街33.6亿美元的预测，但收益仍然强劲。299美元的驾驶感谢奖在底线上受到沉重打压，导致每股亏损4.72美元的巨额亏损1.53美元。
该公司确实达到了超过1亿月度活跃平台客户，并表明美国的价格战很容易。我们在Lyft的报告中看到了这一点，以及活跃用户的稳健增长和更强的定价能力。毫无疑问，国内的乘车比例很强，但与Lyft不同，Uber不仅仅是搭配车型。它正在国内竞争Eats业务，并在国际上进行乘车共享。竞争激烈，导致优步花费巨额资金试图锁定领土。股东们不太可能在下一届冬季奥运会之前看到盈利(即2022年，所以你不必查看它)。
分析师在调整价格目标方面存在分歧，但我没有看到任何升级或降级。在我看来，优步主要使用第一季度报告作为厨房水槽季度犯了最终罪。他们扔了一切，包括厨房水槽。“千载难逢的”?公牛队更好地祈祷。幸运的是，公牛队在优步背后有大笔资金。这些强有力的手不太可能很快折叠。加上优步确实有一个巨大的现金战争胸部。如果它可以继续积极扩张并找到一种方法来减少本季度令人目不暇接的近10亿美元的现金燃烧，那么它将有足够的现金和时间到达它需要的地方，而无需额外的资金。
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