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宁和城际将先建江东南路段 有望年内率先开工

2012-10-31 15:03 [来源]:福建在线
扬子晚报讯(记者 仇惠栋)记者昨日从南京地铁建设指挥部获悉,宁和城际一期工程(原名地铁12号线)的勘测和测量工作正在进行,其河西部分将率先动工。为了避免江东南路的二次开挖,该工程的江东南路段将力争于年内,结合江东南路有轨电车项目,先行开工建设。而其它工点将在具备条件后逐步分期开工建设。  江东南路段有望年内动工  据了解,宁和城际一期工程,是继3号线、10号线之后南京的又一条过江轨道线,起于高铁南京南站,止于浦口的桥林新城黄里,全线将设车辆段及停车场各1处。  南京地铁建设指挥部网络发言人介绍,考虑到江东南路改造工程的协调一致,已考虑先行开工建设江东南路段,其它工点将在具备条件后逐步分期开工建设。  根据计划,宁和城际一期工程计划于2014年实现“洞通”、“轨通”、“电通”,随后则进入安装和装修阶段。2015年实现通车运营。  与有轨电车部分站点重合  记者了解到,江东南路上还将建设有轨电车,地铁与有轨电车两个工程如何协调非常重要。根据河西新城建设指挥部此前公布的线路走向,河西有轨电车将作为轨道交通的补充,线路自奥体东站至新河路站,全长约7.54千米,沿线共设13座站点,平均站距613米。  两条线路站点对照后可发现,其中黄河路站、淮河路站、天保路站等站点是重合的。这些站点是否同步建设,如何对接协调,格外值得关注。  此前河西新城建设指挥部相关负责人曾表示,将争取有轨电车在2014年青奥会前建成运营。  链接:  宁和城际规划站点:南京南站站、景明佳园站、铁心桥站、三江大学站、华新路站、汪家村站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、新梗街站、天保路站、生态科技园站、滨江村站、步月路站、北顺圩站、桥林新城站、桥林新城西站、黄里站。  河西有轨电车规划站点:奥体东站、富春江站、元通站、会展中心站、金融城站、儿童医院站、黄河路站、天河路站、淮河路站、天保路站、红河路站、恒河路站、新河路站。  相关新闻>>>  南京两条有轨电车线路 优先使用本地技术和设备  目前轨道交通设备产业已成为南京重点扶持的几大新兴产业之一,特别是轨道交通车辆已经占有全国市场份额的30%。南京市市长季建业在前天举行的中国南京新兴产业(北京)推介会上就表示,南京的两条有轨电车线路建设(另有麒麟科技园的有轨电车项目筹建中),将首购首用南京企业的技术和设备。  除了浦镇车辆厂从事列车车辆生产,康尼公司从事地铁安全门生产外,南京更多企业正在瞄准轨道交通这份蛋糕。南京的十四所此前参与了南京轨道交通信号系统设备的研发生产,目前正在筹建轨道交通总承包公司,加快向轨道交通系统集成创新方向转变。  记者注意到,南京浦镇车辆有限公司与庞巴迪运输公司签署了100%低地板现代有轨电车技术合作协议,据此,浦镇成为最先将该技术引进中国的企业之一。该车可以根据客流量灵活编组,能有效接驳并补充城市地铁、公交系统,具有灵活、便捷、节能、环保、噪音低、适用性强等优势。低地板有轨电车采用人性化设计,无需特殊站台,方便残疾人、老人、婴儿车等上下车。放大 缩小 默认